Моторное масло - миф и реальность. - Мои статьи - Каталог статей

Миф №1. Не смешивайте синтетическое масло и минеральное масло ! Оно свернется.

Реальность: Раньше может так и было, но если смешить современное синтетическое масло и миненеральное масло или синтетическое масло и полусинтетическое масло от одного производителя накакого свертывания нее произойдет. Только свойства «комбинированнго» масла будут несколько хуже свойств синтетического масла. Не рекомендуется мешать синтетическое масло, полусинтетическое масло и минеральное масло различных производителей.

Миф №2. Не заливайте синтетическое масло в старый мотор! Двигатель может испортиться.

Реальность: Синтетическое масло можно лить в любой двигатель. Но синтетическое масло имеет хорошие моющие свойства. Смытые накопившиеся отложения в двигателе засоряют систему смазки, что приводит к поломке двигателя. Кроме этого, масло очищает старые, уже неэластичные уплотнители, удаляет отложения в зазорах и, как результат, появляется протечка масла. Для устранения протечки нужно просто заменить текущие прокладки и уплотнители. Обычно, полусинтетическое масло и минеральное масло выбирается автолюбителями из за более низкой цены.

Миф №3. При добавлении патентованных присадок масло начинает работать лучше.

Реальность: В хорошем масле уже имеются все необходимые присадки. Если в масло добавить еще что-то, то баланс может нарушиться. Масло , приобретая новые свойства, может потерять часть своих свойств. Как худший вариант - сворачивание масла и засорение системы смазки двигателя.

Миф №4. Синтетическое масло можно реже менять.

Реальность: Сроки замены масла устанавливает производитель. Иногда оговаривается больший пробег от замены до замены при использовании синтетического масла . Отличие синтетического масла от масла минерального и от полусинтетического масла в том, что в течение срока эксплуатации синтетическое масло стабильнее - дольше сохраняет свойства, имеет лучшую текучесть. Но не нужно увеличивать пробег между заменой масла . Продукты сгорания могут вывести мотор из строя.

Миф №5. Моторное масло можно просто доливать до уровня. И менять необязательно.

Реальность: Можно и не менять масло . Но тогда вся грязь, шлам и пыль, которые удаляются при замене масла , ощутимо сократят ресурс мотора. В бензиновых двигателях производители рекомендуют менять масло через 10 000 пробега, в дизельных - через 7-8 тысяч. При тяжелых условиях эксплуатации масло лучше менять чаще и вместе с масляным фильтром .

Миф №6. При замене масла необходимо промыть двигатель жидкостью для промывки.

Реальность: Промывка нужна для смывания шлама с деталей двигателя. Жидкость для промывания – то же самое что и нагретый растворитель. Да и слить абсолютно все масло или промывочное мало с двигателя невозможно – 5-10% останется и смешается с новым маслом. Как результат – разбалансировка пакета присадок в новом масле. Так что лучше сократите интервал замены масла и масло само промоет двигатель.

Миф №7. Синтетическое масл о лучше чем полусинтетическое масло .

Реальность: Масло изготавливают на основе базового масла и пакета присадок. Полусинтетическое масло – это синтетическое базовое масло плюс минеральное базовое масло. При этом, пропорции могут быть различными. Чем дешевле полусинтетическое масло, тем меньше в ней содержится синтетического масла (3,5,10%). Элитная серия полусинтетического масла содержит до 50% синтетического базового масла. Поэтому полусинтетическое масло не хуже и не лучше синтетического масла – оно просто стоит дешевле.