Компания Aston Martin построила уникальный спорткар в соответствии с пожеланиями своих фанатов, оставленными ими на страничке марки в Facebook. Эксклюзивный автомобиль получил название DB9 1M – в честь одного миллиона поклонников Aston Martin в социальной сети.
C ноября прошлого года фаны Aston Martin с помощью целой серии опросов могли выбирать направление, в котором двинется развитие проекта 1М. В социальной сети выбирали даже модель, на платформе которой будет построен эксклюзив – большинство голосов было отдано за Aston Martin DB9.
Также в соответствии с пожеланиями подписчиков в Facebook инженеры британской компании переодели спорткар в специальный бодикит под названием Aero, а также снабдили его 20-дюймовыми колесными дисками с уникальной отделкой Silver Diamond. Изображения модернизированного интерьера производители не распространили, но сообщили, что салон спорткара отделан двумя цветами кожи – черным Obsidian Black и красным Spice Red, а также вставками "под рояльный лак".
Силовой агрегат изменениям не подвергался: DB9 1M по-прежнему оснащен шестилитровым 12-цилиндровым мотором, развивающим 477 л.с. и 600 Нм крутящего момента. При помощи 6-ступенчатого "автомата" спорткар ускоряется до 100 км/ч за 4,8 секунды, а останавливается его разгон по достижении отметки в 300 км/ч.
Ограниченную роскошную версию пикапа F-150 концерн Ford собирается вывести на рынок этой осенью. Ford F-150 Limited получит некоторые отличия во внешности, 22-дюймовые колесные диски, расширенный набор опций и 370-сильный двигатель EcoBoost.
"Ford F-150 Limited – это высочайший уровень изысканного дизайна, роскоши и технологий", - заявил Радж Наир, вице-президент Ford и глава департамента разработок. Опознать ограниченную серию утилитарного пикапа можно будет по бамперам в цвет кузова, накладкам на боковые зеркала, новой решетке радиатора, ксеноновой оптике и 22-дюймовым колесам особенного дизайна.
Интерьер F-150 Limited будет отличаться двуцветной кожей, накладками под алюминий и "рояльный лак", сиденьями с вентиляцией и подогревом, 8-дюймовым экраном с навигацией и мультимедийной системой MyFord Touch. В движение роскошный пикап приводится шестицилиндровым мотором объемом 3,5 л серии EcoBoost, развивающим 370 л.с. и 569 Нм крутящего момента.
Такой пикап будет выпускаться только в модификации с четырехдверной кабиной, а в продажу он поступит этой осенью.
В Ford отмечают, что практику создания специальных версий утилитарных пикапов с более роскошным, чем обычно, оснащением ввел именно этот концерн: еще в 1999 году Ford представил F-150 в особом исполнении, разработанном вместе с Harley-Davidson.
Преемник гиперкара Bugatti Veyron может стать гибридным. Инженеры компании-производителя сейчас раздумывают над идеологической концепцией второго поколения знаменитого своей мощностью спорткара, который должен стать легче и быстрее предшественника.
Сделать второе поколение Veyron как можно легче – так охарактеризовал основную задачу разработчиков в разговоре с изданием Auto Express главный инженер компании Йенс Шуленбург. По его словам, ради этого в разработке гиперкара бдут использоваться самые современные технологии и материалы. Так, колесные диски вполне могут быть выполнены из карбона.
Подумывают в Bugatti и об использовании гибридной силовой установки. Благодаря ей мощность нового гиперкара может превысить нынешние 1200 лошадиных сил (таким двигателем оснащается Veyron Super Sport), однако необходимость применения дополнительных электромоторов может поставить под вопрос усилия инженеров по снижению веса. Впрочем, с учетом того, что нынешний "Вейрон" весит почти две тонны, сделать его легче не должно быть чересчур сложной задачей.
В Auto Express отмечают, что конец производственного цикла нынешнего поколения гиперкара намечен на 2014 год, так что появления нового поколения не стоит ждать ранее, чем через два года – по самым оптимистичным прогнозам. Вполне возможно, что примерно в то же время на свет появится и серийная версия тысячесильного седана Bugatti Galibier.
