ервые фото новинки появились еще в конце прошлого года, но особых подробностей о машине мы не узнали. Да и показали только пару фото внешности, не рассказав ничего об интерьере. Теперь же компания решила подогреть интерес к новинке накануне официального дебюта в Женеве.
Внешность мы уже видели на первых студийных фото, новые лишь позволяют рассмотреть ее при другом освещении и в новых ракурсах. Можно поупражняться и поискать знакомые по другим автомобилям черты.
А вот интерьер мы видим впервые.
Сказать, что дизайнеры компании прогрессируют на глазах — не сказать ничего. Внутренние изменения, пожалуй, еще разительнее внешних. Машина повзрослела, интерьер выглядит гораздо богаче, добротнее и интереснее. Как для своего класса особенно.
Подробностей о технической составляющей автомобиля пока нет. Известно лишь, что он станет приземистее и больше предшественника. Скорее всего останутся прежние моторы, хотя нельзя исключать появление турбированной «подогретой» версии.
Hyundai планирует внедрять в свои массовые модели турбированные двигатели. Начнут с хетча i30 и седана i40, так что в скором времени мы можем получить еще две заряженные модели. О планах компании рассказал вице-президент европейского отделения марки Алан Рашфорт.
«Так у Hyundai же нет турбированного двигателя», — заметит пытливый читатель. «Уже есть», — ответим мы. Недавно была анонсирована новая версия хетча Veloster, который получит наддутый 1,6-литровый мотор мощностью 198 л.с. Вместе с мощным мотором на «заряженные» версии машин скорее всего перекочует и преселективный робот с двумя сцеплениями, который будет устаналиваться на Veloster.
Естественно, разогревать будут не пятидверную версию i30, а трехдверную. Так что ждать появления быстрой машины стоит не ранее презентации трехдверки на базе i30.
Еще интереснее появление быстрой версии на базе седана i40. Видимо, в Hyundai хотят создать конкурента Honda Accord Type S. А там, глядишь, и до «заряженного» универсала недалеко.
Кабмин внес изменения в порядок регистрации транспортных средств, который отчасти упрощает постановку автомобилей на учет.
Кабмин внес изменения в Порядок государственной регистрации, перерегистрации, снятия с учета транспортных средств, которые касаются оформления автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов, полуприцепов, мотоколясок, других приравненных к ним транспортных средств и мопедов.
Согласно новой редакции «Порядка», при регистрации ТС больше не нужно подавать обязательный ранее документ об оценке стоимости. Также исключен пункт, согласно которому до получения подтверждения с места предыдущей регистрации выдавались номерные знаки, но талон регистрации был временным, сроком действия не более чем на три месяца.
Кроме того, в случае ввоза ТС в Украину в связи с переселением граждан на постоянное место жительства или как наследства по закону, больше не будет необходимости предоставлять справки из посольства (консульства) соответствующей страны о проживании владельцев в этой стране и о действительности регистрационных или приравненных к ним документов стран вывоза ТС.
Оформить документы для поездок за пределы Украины можно будет не только на основании документов, подтверждающих право использования, но и на основании заявления собственника ТС (в случае, если выезжающий не является владельцем ТС).
Постановление вступит в силу как только будет официально опубликовано.
Американская ассоциация J.D. Power опубликовала новый рейтинг надежности автомобильных марок.
Эксперты собрали статистику по числу разного рода неисправностей, возникающих у машин на третьем году эксплуатации. Надо отметить, что как минимум одна поломка случается практически с каждой машиной. Только марки Lexus и Porsche могут похвастать тем, что на 100 автомобилей зафиксировано менее ста неисправностей, впрочем, тоже немало – 86 и 98 соответственно. Но это, конечно, не сравнится с числом проблем, возникающих у марок, занявших нижние строчки рейтинга:
Jeep – 179
Dodge – 183
Chrysler – 192
Примечательно, что марка Land Rover, много лет являвшаяся аутсайдером по рейтингам J.D. Power, в данное исследование по какой-то причине не включена вовсе. Но родственный Jaguarтакже оказался в хвосте списка с показателем в 172 поломки на 100 машин. Впрочем, все относительно. Качество многих немецких марок в данном рейтинге также оказалось ниже среднего:Audi – 148 поломок, BMW – 154, Volkswagen – 159. При этом средний показатель по автопрому – 132.
Может, у японцев дела обстоят лучше? Вовсе нет. Subaru – 149, Nissan – 152, Mitsubishi – 153, Mazda – 163, Suzuki – 167.
<img src="http://www.hyundai.com.ua/i/logo.png" alt="" border="0">С 13 февраля текущего года в дилерской сети ООО «Хюндай Мотор Украина» стартовала акция на покупку популярных моделей HYUNDAI 2011 года выпуска. Так, теперь автомобили HYUNDAI можно приобрести по акционной стоимости, которая приятно порадует всех клиентов бренда. К слову, скидка на некоторые из них достигает 80 000 грн.
Итак, специальная акционная цена действует на такие модели:
Городской малыш Hyundai i10 с механической коробкой передач и двигателем объёмом 1.2 л стал доступен от 95 450 грн. Та же версия с автоматом стоит от 101 400 грн.
На все автомобили Hyundai i20 распространяется скидка в 7000 грн., и трёхдверную базовую модель можно приобрести за 103 900 грн. Цена же пятидверного базового автомобиля i20 стартует от 109 300 грн.
Городской кроссовер Hyundai ix35 стал доступен на 10 000 грн. Теперь его бензиновую переднеприводную версию с мотором 2.0 л можно приобрести от 207 300 грн.
И, наконец, автомобили HYUNDAI премиум-сегмента предлагаются с максимальными скидками. Элегантный Hyundai Genesis стал на 40 000 грн. доступнее: теперь он стоит 549 000 грн. Скидка же на представительский седан Hyundai Equus достигает 80 000 грн.
