Регулярные проверки качества топлива в областных центрах Украины и информация о впечатляющих объемах «бодяги» на АЗС уже давно не удивляют автомобилистов. И если передвигаясь по городу у водителя есть выбор между разными брендами АЗС, то на трассе значительно больше шансов нарваться на «бодягу», не доехав в пункт назначения. Данных о качестве топлива на трассовых АЗС на AutoVisio было не так уж и много. Этот недостаток информации мы решили исправить, отобрав пробы по трассам двух основных направлений – западному (Киев-Львов, Львов-Ивано-Франковск, Львов-Луцк) и восточному (Днепропетровск-Кривой Рог - Харьков).
Как отбирали и исследовали
Всего мы посетили 28 АЗС, на каждой отобрали пробы А95 бензина. Если на конкретной заправке такового не находили, то брали их современный аналог, то есть бензин А-95 Евро или А-95 брендированный. Отобранные пробы мы передали в сертифицированную лабораторию, где кроме традиционного набора показателей (октановое число, содержание бензола, серы, ароматических углеводородов) топливо исследовалось на предмет содержания кислородсодержащих соединений и кислорода (массовая доля кислорода, метанола, этанола, изопропилового спирта). Интерес к «спиртовой составляющей» вызван в первую очередь информацией от экспертов топливного рынка о том, что на заправках активно торгуют такими спиртовыми «болтушками» под видом дешевого традиционного бензина. Использование таких топлив может иметь необратимые последствия, связанные с работоспособностью двигателя и топливной системы.
Направление Днепропетровск-Кривой Рог- Харьков
По данному маршруту проверено 13 АЗС: «ЮКОН сервис», «АВІАС», «Укрнафта», «Веста», «ANP», «Элин», «Укртатнафта», «Нефте-синтез Терминал», «Лукойл», «TatNeft», «Marshal», «УКР-СВ», «СПИКА». Почти половина АЗС не вложилась в стандарты, а четверть – продавала «смесевые бензины» с повышенным содержанием спирта. Эксперты не зря били тревогу.
Даже видавших виды лаборантов поразили результаты анализа проб, отобранных на АЗС «Нефте-Синтез Терминал» (Днепропетровская обл., с. Светлогорское, а/д Днепропетровск-Кривой Рог). Продававшийся там «продукт» (назвать его бензином язык не поворачивается) содержал в себе почти 15 % изопропилового спирта (вместо максимально допустимых 10%). В данном топливе в 3 раза превышено содержание кислорода, в 3 раза содержание бензола, а серы - в 4 раза. Заправившись на такой АЗС будьте уверены – долго вы не проедете, а встреча с механиком на СТО вам обеспечена.
Подобная неприятность может случиться с машиной и в соседней Харьковской области. Здесь подтвердила свою репутацию АЗС «Спика» (Харьков, пр. Московский, 109а), которая уже попадала в наши «черные списки» (ССЫЛКА)/ В ее бензине бензола и серы больше в два раза, чем положено, есть значительные превышения по содержанию спирта и кислорода. (1-2 ФОТО)
Занимательная закономерность обнаружилась при сопоставлении результатов проб, отбранных на заправках из так называемого приватовского пула - «Юкон сервис», «Авиас» «Укрнафта», «ANP». Если бы подобное случилось на одной АЗС, можно было бы говорить о погрешности измерений, но если на каждой проверенной – это уже тенденция. Согласно документам в уголке потребителя на АЗС, все они торгуют нефтепродуктами, которые по качеству должны быть не ниже ГОСТа 4839-2007 (украинский аналог ЕВРО-4). Но на практике их бензин либо не соответствует заявленному стандарту, либо находится на грани максимально возможных допусков. Такие продукты вроде и «бодягой» назвать сложно, но и на качественный бензин они не тянут.
После вышеописанного остается лишь снять шляпу перед теми заправщиками, которые не поддались искушению в период роста цен «похимичить» с качественным составом бензина, и чье топливо вписалось в соответствующие украинские госты с хорошим запасом. Это касается и крупных общенациональных сетей, и более локальных брендов. Подробные результаты исследований можно посмотреть в таблице в конце статьи.
