Марка Lexus заняла первую строчку в рейтинге второй год подряд!!!
Компания Lexus вновь стала производителем самых надежных автомобилей по итогам исследования компании J.D. Power and Associates.

Результаты опроса компании показали, что на 100 новых "Лексусов" приходится 73 жалобы на неисправность.

Вслед за брендом Lexus расположились марки Jaguar (75 поломок на 100 машин), Porsche (75) и Cadlillac (80). Пятерку лидеров качества замыкает компания Honda (83 поломки), затем следует дочерний бренд этой фирмы - марка Acura (84). За ней с аналогичным результатом следует Infiniti (84). На восьмой строчке списка расположена компания Toyota (88). Немецкие автогиганты Mercedes-Benz (96) и BMW (97) замыкают десятку лидеров.

Наименее надежными марками оказались Smart (151), Fiat (151) и Mini (139). Далее следует Volkswagen (124) и Mitsubishi (124). Вторая пятерка самых ненадежных машин состоит из Dodge (124), Land Rover (119), Ford (118), Scion (117) и Chrysler (116).

Самой надежной моделью стал Porsche 911, у этого автомобиля зафиксировано 44 неисправности на 100 машин. По словам организаторов опроса, это самый высокий результат за всю историю исследования.

Наиболее положительную динамику по сравнению с предыдущим исследованием показали марки Jaguar, Porsche и Cadillac. В свою очередь, бренды Mini, Chrysler, Mercedes-Benz, Ford и Subaru ухудшили свои показатели надежности.

Средний показатель качества автомобилей 2012 модельного года улучшился на пять процентов и составил 102 поломки на 100 машин. Несмотря на этот факт, уровень надежности их мультимедийного оснащения и систем навигации упал на 8 процентов по сравнению с модельным рядом 2011 года.

В исследовании участвовали 74 тысячи американских автолюбителей.

Марка Lexus заняла первую строчку в рейтинге второй год подряд. До 2009 года компания оставалась бессменным лидером списка J.D. Power and Associates на протяжении 14 лет, но три года назад японцев обошли Buick и Jaguar, а затем самыми надежными машинами становились Porsche и Lincoln.

Компания Opel намерена в ближайшем будущем снизить цены на свои модели и сделать их доступнее для покупателей. Об этом изданию Automotive News заявил руководитель немецкого производителя Карл-Фридрих Штраке.

"Нам необходимо вернуть нашу традиционную клиентскую базу, - заявил Штраке. - Мы продвинули Opel вверх по рыночным сегментам слишком быстро. Поэтому мы чуть отступим назад, проведем необходимую корректировку и сделаем наши автомобили более доступными".

Штраке добавил, что измененная ценовая политика Opel не вызовет конкуренции с другим брендом концерна General Motors - Chevrolet. По словам топ-менеджера, покупатели не считают эти две марки прямыми конкурентами.

Глава "Опеля" также отметил, что несмотря на кризис в Европе компания не собирается снижать инвестиции в разработку новых продуктов (для сравнения, Fiat намерен сократить аналогичную статью расходов на 500 миллионов евро). К 2016 году немецкий производитель рассчитывает представить 23 новых и рестайлинговых моделей, а также запустить в серию три новых семейства двигателей и 13 силовых установок.

Renault в скором времени приступит к дорожным тестам модели Clio Tourer. Автомобиль был замечен без камуфляжа в сборочном цехе. В зависимости от рынка, где будет продаваться Clio универсал, название модели получит приставку Estate, Grand Tour или Sport Tourer.

Линейку моторов новинки составят знакомые силовые агрегаты объемом 1,2 (90 л.с.) и 1,5 литра (120 л.с.). Ожидается, что модель покажут на автосалоне в Париже в сентябре этого года.

Напомним, ранее Renault обнародовал информацию о хэтчбеке Clio четвертого поколения. Как стало известно, стоимость новинки будет варьироваться в том же ценовом даипазоне, что и стоимость ее предшественницы: базовая версия будет стоить в Европе порядка 14 000 евро, а топовая - около 20 000 евро. К заказу автомобиль будет доступен с октября 2012 года.

Mitsubishi Motors Corporation договорилась о продаже своего единственного предприятия в Западной Европе - нидерландского завода NedCar - за 1 евро при условии, что все 1500 сотрудников предприятия сохранят свои рабочие места. Покупателем завода стал голландский промышленный гигант VDL Groep B.V. Сделка может быть завершена к концу декабря 2012 г.

Продажа NedCar позволит Mitsubishi сконцентрироваться на развивающихся рынках, где ожидаются более высокие темпы роста бизнеса, чем в развитых странах. Отметим, что ранее в этом году были запущены новые производственные линии в Индонезии и Таиланде. Кроме того, Mitsubishi изучает возможность увеличения объемов производства в Китае и Бразилии.

Европейский долговой кризис и снижение потребительской активности усложнили положение японских автопроизводителей в регионе, снизив рентабельность предприятий. Это привело к остановке производства на заводах с последующей их продажей.

Еще в феврале 2012 г. Mitsubishi сообщала, что к концу текущего года полностью остановит производство на заводе NedCar, где производятся автомобили Colt и Outlander. Доля собираемых на заводе автомобилей составила менее 5% от общего количества машин, произведенных Mitsubishi в 2011 г.